
过载故障包括变频过载和电机过载。
1) 变频器过载:常常由于加速时间太短、直流制动量过大或电网电压太低等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等解决故障。
2)电机过载:由于变频器功率过小、电机负载过重、电机所带设备润滑不好或管线管径过小压力过大等引起的。变频器功率过小不能带动电机,则需要更换变频器适应电机;电机负载过重可能是因为电机所带设备机械润滑不好引起的,润滑设备使其能够正常运行;管径过小可能是由于有异物进入管线或粘稠液体使管径变小,结果压力过大,变频器无法带动电机。





由于变频器集成度高,结构紧凑,自身散热量大,因此对安装环境温度、湿度和粉尘含量要求高,必须为它提供一个好的运行环境。它工作时,输出pwM波产生一定的漏电流,此时若选用漏电断路器,应选用B型漏电断路器,因为它是专为高谐波/浪涌的漏电流设计的。当然很多场合可以用普通的空气断路器作为保护,而不用漏电断路器。
一台变频器频率已经达到较大值,但电机转速明显偏低。经查,频率增益设定值为150%。由频率设定信号增益定义知:设定增益为设定模拟频率信号对输出频率的比率,假设设定频率为30HZ,实际输出频率仅为20HZ。将设定增益改为100%后,问题得以解决。
当使用变频器时,变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的,所以电机产生的转矩要小于工频电网供电的转矩值。所以变频器驱动的电机起动电流要小些。通常,电机产生的转矩要随频率的减小(速度降低)而减些 减小的实际数据在所有的变频器手册中会给出说明。通过使用磁通矢量控制的变频器,将改善电机低速时转矩的不足,甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。当变频器调速到大于60Hz频率时,电机的输出转矩将降低。